實時行情(27)-山東聊城晟杰無縫鋼管廠

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厚壁無縫鋼管行情

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八月份國內建筑厚壁無縫鋼管_無縫鋼管市場延續反彈

七月國內建筑厚壁鋼管市場再次開啟一輪新的下跌，隨著進入傳統淡季，南方降雨北方高溫情況明顯，建材需求在房地產整體低迷的形勢下更是極度萎靡，而前期一直被熱炒的鋼企限產，明顯減產幅度不及需求萎縮速度，由此鋼價開始再次向下，而后鋼價下跌又促使鋼企利潤進一步惡化，這也直接導致月中出現了類似成本崩塌的負反饋出現

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八月份國內厚壁鋼管_無縫鋼管市場將震蕩小幅反彈

『簡要：7月份國內厚壁無縫鋼管市場價格繼續震蕩下行。鐵礦石、焦炭、廢鋼價格下跌，成本支撐力度繼續減弱；8月份，季節性制約逐步減弱，需求有一定改善空間，供需關系有所好轉；但國內厚壁鋼管市場仍將面臨全球通脹加息沖擊，成本下移支撐轉弱等因素的影響；&騰景厚壁無縫鋼管大數據AI輔助決策系統預測，8月

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八月份國際鋼市弱勢震蕩運行

『簡要：7月份，全球經濟復蘇繼續放緩，厚壁鋼管需求低迷，中國及海外多國無縫鋼管廠家主動減產，烏克蘭、俄羅斯受物流及出口限制等因素影響，厚壁無縫鋼管產量大幅下降，國際厚壁鋼管市場供需同步走弱，價格繼續呈調整態勢，其中，歐洲市場繼續下跌，北美市場以跌為主，亞洲市場普遍調整。目前主要發達國家通脹高企，各國

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汽車用鋼明顯恢復全年同比將有減量

上半年受疫情的階段性沖擊，汽車產銷量同比下降，汽車行業的厚壁鋼管需求受到抑制，在購置稅減半等系列政策刺激下，6月份汽車市場出現明顯回暖，下半年預計將繼續恢復，帶動厚壁鋼管需求的釋放。全年來看，汽車產銷量預計較上年有一定增長，但由于商用車產銷量預計有明顯下降，而商用車的單位用鋼量顯著高于乘用車，乘用車

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鋼市簡評：機遇與風險并存黑色系不改震蕩局

臨近周末，盤面沖高后走震蕩路線，現貨市場成交相對縮量，報價走高乏力。截止收盤，螺紋鋼主力合約收3996漲25個點；熱卷主力合約收3969漲28個點；焦煤主力合約收2133.5漲68.5個點；焦炭主力合約收2822漲66.5個點；鐵礦石主力合約收782漲14個點。截止29日16時，成材方面，網螺紋鋼現

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