讀者朋友們大家好，歡迎閱讀第五期《西南產經周報》，本文在每周六上午9點發布，主要是方便讀者回顧西南區域（云貴川渝）一周內的重要宏觀政策數據、無縫厚壁鋼管廠家動態和項目動向。

本周四川省部分城市放寬購房政策，重慶將迎來汛期，云南推進減產控產進度，貴州推進過磅改理計； 本周鋼價持續弱勢運行，無縫厚壁鋼管廠家利潤明顯收縮，下游需求未有明顯改善，西南無縫厚壁鋼管廠家庫存整體小幅增加。

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四川省

近期四川省部分城市房地產政策一覽

◎受經濟下行壓力影響，為穩住房地產這一壓艙石，四川部分城市購房政策紛紛出臺

◎通過放寬公積金貸款額度年限、發放購房補貼、降低首付比例、降低房貸利率和降低稅率等途徑，刺激消費，減輕去庫存壓力

成渝“雙圈”重大項目有序推進，1-4月完成投資近4000億元

◎今年1至4月，160個共建成渝地區雙城經濟圈重大項目已累計開工150個、完成投資3944.3億元

◎現代基礎設施項目，已開工38個、累計完成投資1740.4億元

四川盛泉鋼鐵有限公司產能置換項目順利通過驗收

◎該項目總投資31億元，鋼鐵年產能150萬噸，項目全部達產后年產值超150億元

◎該項目的建成為德陽產業結構調整、推動綠色低碳高質量發展、加快實現雙碳目標提供有力支撐

四川省印發“雙碳”工作實施意見

◎《意見》提出，到2025年，綠色低碳循環發展的經濟體系初步形成，重點行業能源利用效率大幅提升

◎全面推行清潔生產，依法在“雙超雙有高耗能”行業實施強制性清潔生產審核

重慶市

重慶啟動防汛Ⅳ級應急響應 部分項目施工受限

◎汛期持續降雨將進一步減弱有限的需求

◎重慶主城區絕大多數在建項目影響不大

云南省

云南無縫厚壁鋼管廠家計劃繼續加大減產控產力度

◎云南省內主流無縫厚壁鋼管廠家達成共識，在原有減產力度的基礎上繼續加大減產力度

◎此舉有利于平衡省內市場供需基本面，支撐市場價格回歸合理區間

總投資3043億，云南919個重大產業項目集中開工

◎云南省開工重大產業項目919個，總投資3043億元，年度計劃投資1076億元

◎項目個數超過100個的州(市)有昆明、大理、曲靖，其中昆明市291個，數量最多

貴州省

冷水江鋼鐵有限責任公司關于對貴州區域計重方式調整的告知函

冷水江鋼鐵有限責任公司5月8日起對直條螺紋鋼執行理計交貨

公司調整貴州省各區域指導價

虧損疊加安全檢查 貴州區域無縫厚壁鋼管廠家繼續停產減產

◎貴州地區開展安全大檢查，部分電爐企業受到影響，疊加無縫厚壁鋼管廠家虧損，5月貴州區域部分無縫厚壁鋼管廠家繼續停產減產

◎貴州建筑厚壁無縫鋼管價格低洼，省外無縫厚壁鋼管廠家資源到貨幾無，社會庫存持續下降，供應端壓力不大

1.無縫厚壁鋼管廠家生產和檢修情況

本周西南無縫厚壁鋼管廠家螺紋鋼產能利用率72.51，環比上升1%；開工率81.63%，環比持平；周產量62.4萬噸，環比增加0.86萬噸。四川部分不飽和生產無縫厚壁鋼管廠家有所恢復；重慶本周重慶無縫厚壁鋼管廠家生產無明顯變化；云南控產力度有所加強，產量小幅下降；貴州本周一無縫厚壁鋼管廠家恢復正常生產，產量小幅增加。

本周西南無縫厚壁鋼管廠家線材產能利用率66.63%，環比下降0.7%；開工率84.38%，環比持平；周產量28.45萬噸，環比增加0.3萬噸。四川部分產能置換無縫厚壁鋼管廠家產量小幅提升；重慶技改無縫厚壁鋼管廠家逐步恢復生產；云南線材排產較上周無明顯變化；貴州個別無縫厚壁鋼管廠家停產檢修尚未恢復生產。

2.無縫厚壁鋼管廠家庫存情況

本周西南無縫厚壁鋼管廠家建材總庫存141.7萬噸，環比增加0.73萬噸。具體來看，四川區域廠庫61.69萬噸，環比增加6.03萬噸；重慶區域廠庫9.3萬噸，環比減少0.6萬噸；云南區域廠庫62.71萬噸，環比減少5.3萬噸；貴州區域廠庫8萬噸，環比減少0.6萬噸。

3.無縫厚壁鋼管廠家調價情況

近期鋼價持續弱勢運行，而原料價格下跌緩慢，無縫厚壁鋼管廠家利潤明顯收縮，電弧爐無縫厚壁鋼管廠家多處于虧損狀態，整體生產積極性較差。其中云南市場價格持續低洼，無縫厚壁鋼管廠家的生產經營面臨極大挑戰，計劃后期在原有減產力度的基礎上繼續加大減產力度，以緩解省內市場供需矛盾。此外，隨著價格持續下跌，加之下游需求未有明顯改善，商家心態偏謹慎，多維持低庫存運行，補庫意愿較差，故西南無縫厚壁鋼管廠家庫存整體小幅增加。

1.年內，成都至德陽（S11線）、成都至眉山（S5線）兩條市郊鐵路將正式開工建設

日前，省發展改革委正式印發《四川省新型城鎮化和城鄉融合發展2022年重點任務》，重點提出加快提升城市間交通通達度以加快建設現代化成都都市圈，最終優化全省城鎮化發展格局。

成都至德陽（S11線）、成都至眉山（S5線）兩條市域（郊）鐵路將于今年正式開工建設，成都都市圈環線鐵路前期工作也將同步加快。這3條鐵路建成后，將與此前已開工建設的成都至資陽（S3線）市域鐵路一同實現公交化運營，以提高成都都市圈交通便捷度與通達度。

2.漢巴南鐵路南充至巴中段西河特大橋主跨合龍

5月10日凌晨2時，由蜀道集團投資、四川路橋承建的漢巴南鐵路南充至巴中段（以下簡稱漢巴南鐵路）西河特大橋主跨合龍。該橋是漢巴南鐵路全線重難點工程之一，也是全線架梁通道連接蓬安段至南部段的重要控制點，其主跨合龍為全線架梁通道暢通打下堅實基礎。

截至目前，已完成年度投資14.6億元，占全年投資計劃的30%，路基工程、橋梁、隧道累計進度分別達到77%、70%、89%，朝著“2024年5月建成通車”目標全速推進。漢巴南鐵路建成通車后，將大幅縮短沿線與成都、重慶等地的時空距離，帶動沿線城市融入高鐵網；漢巴南鐵路也與在建的成達萬高鐵相交，待后者建成通車后，從成都到巴中的鐵路旅行時間將進一步縮短至75分鐘左右。

3.云南東盟產業園綜合開發項目合伙人正在招標

本項目建設地點位于云南滇中新區嵩明-空港片區，距離昆明市中心約30公里，距離昆明長水國際機場約5公里，距離昆明火車站（高鐵站）約35公里。

劃定面積約2852.24公頃（約42783.6畝），分四期進行建設；其中一期位于整個片區的西南部，劃定范圍面積約328.31公頃（約4924.65畝），現由空港投資集團組織實施中。本次招標實施范圍為云南東盟產業園綜合開發項目的二、三、四期，劃定范圍面積約2523.93公頃（約37858.95畝）。

本項目匡算總投資約為257.44億元，其中建安費用約121億元。

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